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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Material: | GCr15 | Estrutura: | Rolamentos autocompensadores de esferas |
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| Tipo: | bola | Tamanho de furo: | 100 milímetros |
| Diâmetro do tamanho extragrande: | 200 milímetros | Largura: | 23 milímetros |
| Wight: | 0,643 quilogramas | Precisão: | P0 - P6 |
| Afastamento: | C0 C2 C3 C4 C5 | vibração: | V1 V2 V3 |
| Brand name: | UMT | certificado: | ISO9001: 2000 |
| Realçar: | abrir o rolamento de esferas,Rolamentos de roda da caravana |
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Rolamento de esferas de aço 1320 do FAG de Chrom para fabricantes tipo de tela de algodão de rodamientos
Detalhe rápido:
1. Estrutura: rolamento de esferas dealinhamento
2. Tipo: Bola
3. Marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO
4. Tamanho de furo: 40 milímetros
5. Diâmetro exterior: 90 milímetros
6. Número de modelo: 1320
7. Avaliação da precisão: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4
8. Tipo dos selos: aberto
9. Número de fileira: Única fileira
10. Lugar de origem: Japão
11. Largura: 23 milímetros de rolamento de esferas
12. Peso líquido: 0,643 quilogramas
13. Material: Aço de cromo, de aço inoxidável
14. Gaiola: Aço, bronze, nylon
15. Tipo: bola, rolamento de esferas profundo do sulco
16. Afastamento: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.
17. Vibração: V1, V2, V3
18. Serviço: Serviço do OEM & bom serviço
19. Amostra disponível: Sim, rolamento de esferas profundo do sulco
20. Fabricante: Sim, rolamento de esferas profundo do sulco
Descrição:
(1) o rolamento de esferas de alinhamento do auto tem dois tipos das estruturas: poro cilíndrico e poro afilado. Os retentores são feitos principalmente da chapa de aço, da resina sintética, etc. Sua característica é a superfície esférica do canal adutor exterior do anel e ajustado automático, assim que pode compensar o desvio causado pelo ângulo axial diferente. O inclinação relativo do anel interno e exterior não deve exceder 3 graus.
(2) pode carregar a carga radial e a carga axial pequena ao mesmo tempo. O deslocamento axial é limitado dentro da limitação do afastamento e pode ajustado automaticamente. Permite o trabalho interno e exterior do anel de acordo com as circunstâncias da inclinação relativa. Sere carregando o furo do assento que não pode ser restrita assegurar componentes da concentricidade.
Especificações:
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Rolamento de esferas de aço 1320 do FAG de Chrom para fabricantes tipo de tela de algodão de rodamientos |
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Número de modelo |
do auto rolamento 1320 de esferas de alinhamento |
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Estrutura |
auto - rolamento de esferas de alinhamento |
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Tipo |
Bola, rolamento de esferas dealinhamento |
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Marca |
Rolamento de esferas dealinhamento de UMT |
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Diâmetro interno |
40mm |
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Diâmetro exterior |
90mm |
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Largura |
23mm |
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Peso líquido |
0.643kg |
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Tipo dos selos |
aberto |
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Número de fileira |
Rolamento de esferas angular do contato da única fileira |
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Lugar de origem |
Rolamento de esferas angular do contato de China |
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Material |
Aço de cromo, de aço inoxidável |
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Gaiola |
Bronze, aço, nylon |
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Nível da vibração |
V1, V2, V3 |
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Afastamento |
C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc. |
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Avaliação da precisão |
P0, P6, P5, P4, P2 |
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Dureza |
59-63HRC |
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Serviço |
OEM ou tipo original |
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Amostra disponível |
Sim |
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Fabricante |
Sim |
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Qualidade garantida |
Sim |
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Certificado |
ISO9001: 2008, ISO/TS16949 |
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Aplicação/função |
Automotivo, caminhão, tratores, maquinaria de construção |
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O outro serviço |
Serviço de design, serviço da etiqueta do comprador |
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Detalhes de empacotamento |
A embalagem industrial, indivíduo encaixotou a embalagem, ou o OEM |
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Detalhe da entrega |
2-7 dias após ter recebido os pagamentos ou o depósito |
Aplicações:
As bombas de engrenagem, bombas de parafuso, fluxo axial, redemoinho bombeiam, as bombas verticais, bombas pneumáticas, vestem uma bomba, nenhumas bombas do escapamento, bombas de pistão, bomba giratória, bomba do redemoinho, bomba de impulsionador, bomba do misturado-fluxo, bomba de única fase, bomba manual, bomba, isnot obstruído, redutor do campo da bomba, única redução, redutor vertical.
Vantagens competitivas:
1. Nível de qualidade: alcance o mesmo nível que os rolamentos japoneses e europeus
2. Nível de tolerância: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)
3. Menos coeficiente de fricção
4. Velocidade de limitação alta
5. Grande escala do tamanho
6. variações da estrutura
Pessoa de Contato: Mr. Kent Liu
Telefone: +8618929349011
